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eos幣2020價格預測 BuiltOnEOSIO:加拿大的Eva采取乘坐共享本地

合作模式可以標志出一種新的基于區塊鏈的共享經濟迭代

區塊鏈開發人員最常吹捧的一句話是“分散化”.Eva背后的團隊,“基于EOSIO區塊鏈協議的合作駕乘共享應用程序”,肯定對這個概念充滿熱情。但另一個指導原則似乎與伊娃一樣重要,那就是“本地化”。

Eva的聯合創始人兼首席技術官Rapha?lGaudreault解釋了本地化如何成為焦點。他說:“2017年底,優步威脅加拿大魁北克省政府,如果其規則不放松,將離開該省。” 與Dardan Isufi一起,他是軟件工程和政治學的同學,現在是Eva的首席優化官,他開始思考這個問題。他們得出的結論是“傳統的乘車共享公司將經濟以城市的費用匯總,而忽視了當地的法規。”

他們在所謂的共享經濟這一部分看到的問題是,財富是從當地市場中提取出來的。“與標準出租車相比,這些公司占據了約四分之一的市場份額,但這些資金投資于其他國家的資本化。他們只是簡單地匯總了經濟,并將其定位。“

受到理想主義的鼓舞,Quebecois的Gaudreault和來自阿爾巴尼亞的Isufi迅速組建了一支多國發展人才團隊 – 包括來自美國的Max Gravitt和來自阿爾及利亞的Merouane Benthameur–尋找創新的解決方案以某種方式糾正這些缺陷,可能會破壞該部門早期的破壞者。

伊娃的目的是作為一個合作社網絡,以駕駛員和乘客之間的新關系為基礎,消除中間人。正如Eva網站所述:“該項目的核心是其分散網絡,該網絡利用區塊鏈技術在全球范圍內組織城市交通,同時確保重新分配當地規模的利潤。”

在Eva模型中,每筆交易的85%用于驅動程序,其余部分分配給合作社成員,生態系統“資金管理部門”和負責維護網絡的基金會。區塊鏈自動化這些分配,并且,根據Eva的白皮書,“提高了集成不同支付模式的能力,同時確保了匿名,不可變和透明的技術協議。”

“Eva根據EOS區塊鏈部署了一份不變合同,為移動提供了一個開放的分類賬,使成員的數據保持匿名,”Gaudreault補充道。相比之下,他很快指出,傳統的乘坐共享平臺收集的數據已經臭名昭著。

至于EOSIO的選擇,他引用該平臺的“可擴展性”和“可持續性”作為決定因素。“EOSIO最大的功能包括它易于開發人員使用,C ++和javascript智能合約,內置的資源分配激勵,因此用戶無需為使用系統付費,以及能夠擴展到當前工業級別的交易吞吐量。 ”

隨著Eva智能合約的最終確定,第一個Eva合作社于9月開始在蒙特利爾開展業務,第二個合作伙伴正在多倫多進行本地注冊。該應用程序是最近在倫敦Blockchain Live活動中Block.one Village中的應用程序之一,Reddit論壇引起了人們的興趣,該團隊希望在阿爾及爾,普里什蒂納,休斯頓和紐約等多個地點進一步推出在不遠的將來。共享經濟的新迭代可能正在我們身上。

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